泰安騰飛工程機械有限公司
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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一、起重機的供電特點
交流起重機電源由公共的交流電網供電,由于起重機的工作是經常移動的,因此其與電源之間不能采用固定連接方式,對于小型起重機供電方式采用軟電纜供電,隨著大車或小車的移動,供電電纜隨之伸展和疊卷。對于一般橋式起重機常用滑線和電刷供電。三相交流電源接到沿車間長度方向架設的三根主滑線上,再通過電刷引到起重機的電氣設備上,首先進入駕駛室中的保護盤上的總電源開關,然后再向起重機各電氣設備供電。對于小車及其上的提升機構等電氣設備,則經位于橋架另一側的輔助滑線來供電。
滑線通常用角鋼、圓鋼、V形鋼軌來制成。當電流值很大或滑線太長時,為減少滑線電壓降,常將角鋼與鋁排逐斷并聯,以減少電阻值。在交流系統中,圓鋼滑線因趨膚效應的影響,只適用于短線路或小電流的供電線路。
二、電路構成
10t交流橋式起重機電氣控制的全電路如圖8-10所示。10t橋式起重機只有一個吊鉤,但大車采用分別驅動,所以共用了四臺繞線轉子異步電動機拖動。起重電動機M1、小車驅動電動機M2、大車驅動電動機M3和M4;分別由三只凸輪控制器控制:QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3與M4;R1~R4分別為四臺電動機轉子電路串入的調速電阻器;YB1~YB4則分別為四臺電動機的制動電磁鐵。三相電源由QS1引入,并由接觸器KM控制。過流繼電器KI0~KI4提供過電流保護,其中KI1~KI4為雙線圈式,分別保護M1、M2、M3與M4;KI0為單線圈式,單獨串聯在主電路的一相電源線中,作總電路的過電流保護。
該電路的控制原理已在分析圖2-6時介紹過,不同的是凸輪控制器QM3共有17對觸點,比QM1、QM2多了五對觸點,用于控制另一臺電動機的轉子電路,因此可以同步控制兩臺繞線轉子異步電動機。下面主要介紹該電路的保護電路部分。








燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規情況下,隨車吊每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
6制動系統的清洗保養
隨車吊每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,更換舊的制動液。
7動力轉向系統的清洗保養
隨車吊每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,更換舊的制動轉向液。
回轉機構安裝后應用前,應認真仔細該機構是不是按安裝規定裝配線。回轉機構應用前,應查驗起重設備上是不是有固定不動轉臺的銷子沒有拔出來。駕駛時,查驗是不是將固定不動轉臺的銷子插上,以維護回轉減速器受撞擊力。2回轉機構不可在強酸強堿等浸蝕汽體的自然環境中儲放,工作時不可超出其額定值荷載。回轉機構一切正常操作溫度為-20oC~ 80oC,其辦公環境應在-20oC~ 40oC的溫度范圍內。潤滑脂選用L-CKD220號機油,潤滑脂應按時更換,回轉機構在次應用時約30天上下更換新油,之后依據狀況3~6個月更換新油。
韓經理先生
手機:18653826528








